Ambiente

I pannelli solari sono, da oggi, al sicuro grazie ad un dispositivo il PV Guardian sviluppato da Enea Centro ricerche di Portici, un vero e proprio antifurto con Gps per la localizzazione. Una scheda laminata, parte integrante del pannello, che non è possibile rimuovere se non distruggendolo, permette la rilevazione geografica di una nuova installazione grazie a semplici codici PIN e PUK.
Scrive Enea:

Uno spostamento non autorizzato del modulo dal sito inibisce totalmente il suo funzionamento come generatore di energia elettrica rendendo vana l’azione stessa del furto. La funzione di generazione elettrica viene nuovamente ripristinata ricollocando il modulo nel luogo originario, oppure riprogrammando, con codici protetti, la nuova posizione geografica.

Infine capitolo costi. Spiega Enea che la microscheda anti furto avrebbe un costo aggiuntivo tra i 30 e i 40 euro specificando che si tratta di una maggiorazione irrisoria rispetto ai costi da sostenere con l’assicurazione.

Via | Enea
Foto | Flickr

Una società americana, la SpaceEnergy sostiene di avere in progetto una serie di lanci di satelliti attrezzatti con pannelli solari per catturare, diciamo così in maniera più comoda, la luce solare da trasformare in onde elettromagnetiche, che sarebbero inviate sulla Terra e catturate da una specie di collettore e poi trasformate in energia. La richiesta che fanno è di diventare soci in questa impresa.

Di questo progetto se ne parla almeno dal 2003, da quando cioè l’SBSP (space based solar power) fu annunciato come una soluzione individuata dal Pentagono, per l’approviggionamento di energia in alternativa al petrolio. Poi non se ne seppe più nulla, fino appunto all’ annuncio della Space Energy.

Teoricamente sarebbe un bel vantaggio:

La radiazione solare al di fuori dell’atmosfera è di circa 1.366 W/m2 , a causa della stessa atmosfera al suolo la radiazione si riduce a 250 W/m2, specialmente al mattino e al tramonto. Nelle ore centrali della giornata è possibile nelle aree equatoriali raggiungere i 1.000 W/m2.

Via | OneGreenTech
Foto | Pentagon Report

Secondo Federmetano, l’associazione nazionale dei distributori di metano per autotrazione, gli ecoincentivi recentemente approvati stanno avendo un effetto immediato sul mercato delle auto a metano. Già nel 2008 il mercato degli autoveicoli a metano aveva sorpreso tutti, facendo registrare tassi di crescita superiori al 30% in un mercato depresso, ma ora i provvedimenti governativi, chiaramente a favore dei veicoli ecologici, stanno triplicando gli ordini rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Come al solito, non è solo l’ambiente a motivare il mercato. Il prezzo innanzitutto; grazie ai nuovi incentivi, che arrivano a € 5.000 per le autovetture e a € 6.500 per i mezzi commerciali, un veicolo a metano costa praticamente quanto uno a benzina. Poi viene la varietà di modelli a doppia alimentazione benzina-metano che, assicurando una vasta scelta, garantisce la libertà di circolare anche nelle provincie meno coperte dalla rete di distribuzione. Infine, i costi chilometrici, tutti a favore del metano, rispetto agli altri carburanti.